Prinsip kerja teras dashcams boleh dibahagikan kepada empat bahagian berikut:
Image dan pengambilalihan bunyi
Dashcams menggunakan kamera definisi tinggi terbina dalam (biasanya dipasang berhampiran cermin depan atau cermin spion) untuk terus menangkap imej di hadapan, di belakang, atau di dalam kenderaan. Sesetengah model menyokong kamera dua atau reka bentuk berputar untuk menampung lebih banyak sudut tontonan.
Pada masa yang sama, mereka merekodkan bunyi ambien. Sesetengah peranti juga dilengkapi dengan kamera inframerah untuk menangkap keadaan di dalam kereta dalam persekitaran gelap.
Data pemprosesan dan penyimpanan
Pemproses memampatkan dan mengkodekan video yang ditangkap (seperti resolusi 720p hingga 4K) dan menjimatkan data ke kad memori atau cakera keras melalui teknologi rakaman gelung. Apabila ruang penyimpanan tidak mencukupi, klip tertua secara automatik ditimpa untuk mengekalkan rekod terkini.
Model lanjutan menggabungkan kedudukan dan sensor GPS (seperti pecutan dan gyroscopes) untuk merakam lokasi kenderaan, kelajuan, status brek dan data lain, dan menyimpannya serentak dengan video.
Event mencetuskan dan mekanisme perlindungan
Apabila sensor graviti terbina dalam mengesan perlanggaran atau percepatan atau penurunan secara tiba-tiba, ia secara automatik mengunci klip semasa (biasanya menjimatkan 10 saat video sebelum dan selepas perlanggaran) untuk menghalangnya daripada ditimpa.
Dalam mod pemantauan tempat letak kereta, jika kenderaan dimatikan dan dikuasakan oleh pendawaian keras, perakam masih boleh memantau pergerakan sekitar dan mencetuskan rakaman acara.
Kuasa bekalan dan mod kerja
Kaedah bekalan kuasa termasuk antara muka ringan rokok, antara muka OBD-II atau pendawaian keras ke bateri kenderaan untuk memastikan operasi berterusan di negeri-negeri yang berbeza (memandu/off).
Sesetengah peranti menyokong mod penukaran perkongsian masa, seperti rakaman fungsi penuh semasa memandu, dan hanya mengaktifkan pemantauan perlanggaran selepas mematikan enjin.
